Acasa Politica Modernizarea controversată a falezei Dunării. Soluția primăriei pentru a elimina restaurantele pe care nu le…

Modernizarea controversată a falezei Dunării. Soluția primăriei pentru a elimina restaurantele pe care nu le…

de D Paul

Modernizarea falezei Dunării din Galați: O abordare controversată

Lucrările de modernizare a falezei Dunării din Galați au demarat cu multe polemici, în special din cauza faptului că primăria nu a reușit să demolze toate localurile nepermise, astfel că a recurs la o metodă alternativă: retragerea autorizațiilor de funcționare. Această tăiere bruscă a activității comerciale a generat mari nemulțumiri în rândul proprietarilor de restaurante.

Unul dintre restauratorii afectați, care preferă să rămână anonim, a declarat că „în această lună, nu am mai gătit nimic, personalul este acasă, iar situația devine insuportabilă”. Construcțiile ridicate pe faleză sunt de fapt temporare și, conform contractelor, ar fi trebuit să fie demolate. Totuși, neavizarea acestor clădiri a dus la o stagnare a activității comerciale.

Dana Costache, jurnalistă Digi24, a relatat că la un restaurant din zonă, activitatea este complet blocată: „Totul este în conservare: nu se desfășoară nimic, evenimentele au fost anulate, iar clienții nu mai vin”. Proprietarul unui alt restaurant, Pavel Ionel, s-a plâns că retragerea autorizațiilor constituie un „act abuziv”, subliniind numărul angajaților săi care sunt acum șomeri fără posibilitatea de a lucra.

Pe de altă parte, avocatul Didel Bujeniță a criticat acțiunile primarului, afirmând: „Nu am regăsit o bază legală care să justifice încetarea acestor acte administrative”. O localnică, indignată de situație, a adăugat: „Să le demoleze, dacă nu sunt legale!”

Purtătorul de cuvânt al Primăriei Galați, Petrica Pațilea, a susținut că este esențial ca terenul public să fie eliberat de aceste construcții temporare, menționând că, imediat ce contractul de finanțare va fi semnat, lucrările de modernizare vor începe.

Faleza Dunării din Galați, ce se întinde pe patru kilometri, este considerată cea mai lungă de pe cursul Dunării, iar costurile de modernizare se ridică la 40 de milioane de euro, bani provenind din fonduri europene. Această situație incertă ridică întrebări serious față de modul în care sunt gestionate spațiile publice și drepturile comercianților afectați.

Articole similare